Repositório Institucional - RI

Acidente motociclístico: análise do perfil e caracterização das lesões das vítimas atendidas em um hospital público de urgência e emergência Juiz de Fora- MG

Rosania Lucilena Dias, Rosângela A. Gomes Sobreira, Eveline Tannure de Paiva

Por

Brasil

Faculdade de Ciências Médicas e da Saúde de Juiz de Fora

Enfermagem Clínica e Cirúrgica

FCMS/JF

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Acidente trânsito, Motocicleta, Lesões

Every year millions of people die in traffic accidents worldwide land. The objective of this study is to analyze the profile and to characterize the injuries of the victims of motorcycle accident. An analysis was carried through retrospect of bulletins of attendance and handbooks of 250 patients who had suffered motorcyclist accident and that they had been admitted in the months from July to September of 2008 in public hospital of urgency and emergency: Hospital of Ready Aid Doctor Mozart Geraldo Teixeira in Juiz de Fora, MG, located in the central region, being reference for attendance of traumas in the city and region. It had predominance of accidents for motorcycle with 54, 5% (250) of the total of 459 traffic accidents. The prevalence of accidents occurred in the young population of 18 29 years 66.4% (166), of masculine sex 89.2% (223), 88% (220) originating the proper city, with bigger occurrence in the period of the afternoon night 39.6% (99)/39.2% (98) respectively. The type of more frequent accident was for fall 81.6% (204), being inferior members and pelvis 34% (145) the corporal region more attack. Excoriations 35.1% (190), bruises 23.1% (125) and breakings 13.7% (74) had been the types of found injuries more. In accordance with Scale de Glasgow was evidenced the percentile greater of light traumas 93.2% (233). How much to the internment time, the majority was inferior 24h of hospitalization 79.2% (198). It is concluded that the transport accidents are of great relevance for Public Health and this study supply tools recital of assistance strategies and strengthens the importance of promotion politics and prevention for reduction of the mortality taxes.

Todo ano morrem milhões de pessoas vítimas de acidentes de transporte terrestre em todo mundo. O objetivo deste estudo é analisar o perfil e caracterizar as lesões das vítimas de acidente de motocicleta. Foi realizada uma análise retrospectiva dos boletins de atendimento e prontuários de 250 pacientes que sofreram acidente motociclístico e que foram admitidos nos meses de Julho a Setembro de 2008 em hospital público de urgência e emergência: Hospital de Pronto Socorro Doutor Mozart Geraldo Teixeira em Juiz de Fora, MG, localizado na região central, sendo referência para atendimento de traumas na cidade e região. Houve predomínio de acidentes por motocicleta com 54,5% (250) do total de 459 acidentes de trânsito. A prevalência de acidentes ocorreu na população jovem de 18 a 29 anos 66,4% (166), do sexo masculino 89,2% (223), 88% (220) procedentes do próprio município, com ocorrência maior no período da tarde/ noite 39,6% (99) / 39,2% (98) respectivamente. O tipo de acidente mais freqüente foi por queda 81,6% (204), sendo membros inferiores e pelve 34% (145) a região corpórea mais acometida. Escoriações 35,1% (190), contusões 23,1% (125) e fraturas 13,7% (74) foram os tipos de lesões mais encontradas. De acordo com a Escala de Glasgow foi evidenciado o maior percentual de traumas leves 93,2% (233). Quanto ao tempo de internação, a maioria foi inferior a 24h de hospitalização 79,2% (198). Conclui-se que os acidentes de transporte são de grande relevância para Saúde Púbica e este estudo fornece ferramentas para fundamentação de estratégias assistenciais e reforça a importância de políticas de promoção e prevenção para redução das taxas de mortalidade.